Yema Yachtingraf «patent Pending»

Yema Yachtingraf «Patent Pending»
Circa 1969
Ref: 93.016 B
Mouvement mécanique Valjoux 7733
Remontage manuel - Acier

Mythique chronographe dans sa première version commercialisée.

Cadran à fond noir (d’origine, signé - bateau blanc)
Compteur totaliseur à rebours 5 minutes à 03H00*
Compteur trotteuse permanente à 09H00
Index appliqués & aiguilles luminescentes

* 5’ est le temps d’avertissement donné aux concurrents d’une régate avant le franchissement de la ligne de départ
 
Diamètre: 39 mm. (42 mm. avec couronne)
Epaisseur: 15 mm.

Lunette tournante en acier noir
Echelle tachymétrique

Dos en acier inoxydable signé du logo Yema et numéroté (850737)

Mouvement Valjoux 7733
17 rubis - Incabloc - 18000 A/h - Réserve de marche: 45 H

Bracelet en cuir brun (vintage-look sport)
Boucle ardillon acier - (+/- 23 cm. montre incl.)

La montre est en très bel état général (9/10)
Elle est tout à fait d’origine (ni repolie, ni repeinte)…
Elle est aussi bien sur en parfait état de fonctionnement.

Modèle rare (voir Histoire ci-dessous).

Diplômé de l'Ecole nationale d'horlogerie de Besançon, Henri Louis Belmont y créa en 1948 la manufacture Yema, La maison va développer les montres sportives dans les années 1960 (Superman, Yachtingfraf puis Rallygraf).
La Yachtingraf est la toute première montre de régate.
Créée pour les départs de course à la voile, cette première version a été créée en 1967
Elle est reconnaissable à sa mention «Patent Pending»
(Brevet en instance) sur le cadran.
En effet, les demandes de brevet avaient été déposées mais ne seront obtenues qu’en octobre 1967 (FR), en février 1969 (USA) et en janvier 1970 (CH)
Elle a ensuite été re-dessinée et il existe de nombreuses variations (mais jamais plus avec la mention «Patent Pending») Yema avait aussi signé des partenariats avec les deux derniers skippers français ayant participé aux challenges de l’America’s Cup (Yves Pajot 1987 - Marc Pajot 1990)
La Yachtingraf reste un des modèles emblématiques de la marque ! La version originale (celle ci) n’avait pas été produite en très grande quantité (dans l’attente des brevets) et est évidement la plus rare et la plus recherchée par les collectionneurs (!)