L’œuvre signée en bas à gauche est présentée dans un cadre en chêne naturel (sous verre Musée totalement invisible) qui mesure 46,5 cm par 56,5 cm et 35 cm par 45 cm pour l’œuvre à vue.
Historique, elle représente le Canal de la Douane à Marseille aujourd’hui comblé, transformé en parking et renommé Cours d’Estienne d’Orves à quelques mètres du Vieux Port. Sur ce pastel, on peut voir l’un des deux ponts levis mobiles en bois qui, pour fonctionner, devaient se manœuvrer à la force de l’homme, en fond la cheminée d’une savonnerie de la rue Sainte. Un canal regretté par les marseillais qui donnait au Vieux-Port des airs de Venise, Bruges ou Amsterdam.
Ferrari fut lancé en 1927 par Van Dongen qui, admiratif de son talent, le fit admettre au Salon d'Automne de la même année. A partir de 1930, sa ville natale (Marseille) subventionne ses études artistiques à Paris. En 1937, il obtient le prix Abd-el-Tif, bourse de séjour qui lui permet de passer deux ans à Alger..