Il est muni sur les côtés de poignées facilitant le transport.
La façade est ornée d'une fausse entrée de serrure,destinée à tromper, la vraie entrée de serrure étant sur le dessus masquée par un dispositif astucieux.
Une barre bloquant l'ouverture complète le dispositif de sécurité.
Ces coffres étaient destinés à conserver soit des documents importants, soit des objets précieux ou bien de l'argent, durant les voyages terrestres ou maritimes.
Deux trous pratiqués dans le fond du coffre permettaient de le fixer à un support fixe.
Avec un mécanisme complexe ces coffres étaient presque inviolable pour l'époque.
Fabriqués surtout en Allemagne, en Bavière, dans la région de Nuremberg.