Gravure - Carte Marine - "partie De La Flandre, De La Picardie Et Du Boulonnais - N°1" - Ep. Mi

RARE Épreuve originale réalisée en 1757 par Georges Louis Le ROUGE cartographe.

Détails nautiques : La demi-fleur de lys indiquant le nord, les bancs de sable, les courants et les profondeurs marines sont clairement indiqués, des éléments essentiels pour les marins de l’époque. Une rose des vents est également présente, facilitant l’orientation en mer.

La bordure de la carte est richement ornée de motifs colorés, avec des éléments évoquant des instruments nautiques, des armes et des feuillages. Ces ornements ajoutent une touche artistique tout en reflétant l’importance symbolique et pratique de la carte.

Relevé des côtes particulièrement détaillé, à l’échelle de 2 demi-lieues, réalisé par Georges Le Rouge, ingénieur des fortifications et géographe du roi Louis XV. Il fut également ingénieur militaire au service du comte de Clermont, ainsi que graveur, éditeur et marchand d’estampes.

Beaux coloris aquarelle à la main.

Dimension(s) : Encadrement : Haut. 43 cm – Long. 52.2 cm - Larg. Baguette : 2.5 cm,
État : PARFAIT ÉTAT,
Époque : MILIEU XVIIIe (1757),
Encadrement : ACTUEL - Filet biseauté marron - Marie-Louise en soie sauvage écru - Baguette en bois marron, avec une patine or vieilli.

Les cartes marines du XVIIIe siècle sont rares pour plusieurs raisons historiques, techniques et pratiques. À cette époque, elles étaient réalisées à la main en petites quantités, destinées principalement à la navigation militaire ou commerciale, sans production en série. Utilisées intensivement en mer, elles subissaient des conditions difficiles (humidité, sel, manipulations), entraînant souvent leur détérioration ou leur perte, ce qui explique la rareté des exemplaires en bon état.

De plus, ces cartes étaient considérées comme des documents stratégiques dans un contexte de rivalités maritimes entre puissances comme la France, l’Angleterre et l’Espagne. Leur diffusion était strictement contrôlée pour éviter qu’elles ne tombent entre de mauvaises mains. Elles étaient également régulièrement mises à jour pour corriger des erreurs ou intégrer de nouvelles découvertes, ce qui rendait rapidement les anciennes cartes obsolètes et souvent détruites ou remplacées.

Enfin, de nombreuses cartes marines ont été conservées dans des collections privées ou des archives, réduisant leur disponibilité sur le marché. Ces facteurs en font des objets rares et précieux, à la fois outils historiques, œuvres d’art recherchées par les amateurs, et magnifiques documents décoratifs.




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