Morceau De Frégate, Coupe De l'Hermione

A la fin du XVIIIe siècle, la France est à nouveau à la tête d’une flotte puissante, capable de rivaliser avec la Royal Navy. Cette rivalité s’explique par les enjeux économiques, représentés par les possessions coloniales de chacune des deux puissances maritimes. La révolte des 13 colonies américaines donne l’occasion à la marine française de prendre sa revanche sur son ennemi. Pendant cette période, les arsenaux français tournent à plein régime. Ainsi à Rochefort, en 1779, 4 frégates sont mises en chantier et 13 frégates sont lancées entre 1777 et 1780. La Fayette participe à la guerre d’indépendance des États-Unis (1776-1783), qui eut pour objectif de se libérer du joug de la couronne britannique. En mars 1780, le marquis de La Fayette embarque à bord de L’Hermione pour une mission secrète. Il est envoyé par le roi Louis XVI aux Etats Unis pour informer le général George Washington du soutien du royaume de France aux “Insurgents” américains dans leur lutte pour l’indépendance. L’engagement du marquis de La Fayette au cours de la guerre d’Indépendance américaine et notamment son retour à Boston à bord de L’Hermione marquent les débuts d’une amitié franco-américaine qui perdure depuis plus de deux siècles. L’Hermione est une réplique du navire de guerre français l'Hermione, un trois-mâts carré, en service de 1779 à 1793, reconstruite par l'association Hermione-La Fayette dans l'ancien arsenal de Rochefort (France) à partir du 4 juillet 1997 et lancée[1] en eaux salées le 7 septembre 2014. Et pour aider à cette reconstruction, des modèles comme cette fidèle coupe du navire ont été vendus à l’époque.