La révolution industrielle et ses conséquences courent en filigranne derrière ses vues de Paris ou ses vues portuaires.
La seconde moitié du 19ème siècle voit s'imposer un type de bateau utilisant la houille. L'ouverture en 1869 du canal de Suez impropre à la marine à voile accélére le processus. Ces navires conservent néanmoins des voiles afin de palier l'éventuelle déficience du moteur.
Moderne, Galien Laloue l'est par le sujet mais ausssi par sa facture. Il ne peint pas le navire avec la précision d'un peintre de Marine. Il se garde même de reporter le nom du navire sur la proue. Son approche est graphique et le jeu de des cheminées et de la mâture s'y préte.
Point de nostalgie donc, modernes résolument modernes sont les marines de Galien Laloue signées Dupuy.